新闻中心1.线路上铺设的钢轨和焊接接头，使用中经受的是动载荷，破坏形式为疲劳断裂。因此，需要根据疲劳负荷的形式和影响疲劳强度的因素来研究，从而提高其接头强度的措施，防止焊缝产生气孔、夹渣、未焊透和未熔合等缺陷。
2.钢轨是铁路专用的高碳中锰钢，焊接性较差，特别是大多数钢轨出厂时已作轨头表面淬火，加上板厚大，很容易产生焊接裂纹，尤其是延迟裂纹，在应力作用下还可能向钢轨及焊缝金属的纵深发展。所以只有满足特殊要求，才能获得较好的焊接质量。
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【更新时间：2023-9-24】
