焊接时钢轨的预热和火焰的调整

发布时间:2024-4-21 来源:本站编辑浏览:930次

钢轨焊接技术含量高难度大，焊接必要要是专业人员进行操作，在焊接是钢轨首先要进行预热，专业焊接人员是如何进行预热的呢，预热过程中火焰的温度是如何控制的呢，我们来听听钢轨焊接公司是怎么说的。
调节火焰、钢轨预热。将液化气和氧气调压器上的压力完全释放掉(归零)，再将预热器上的两个阀门完全打开。通过氧气和液化气的调压阀分别将液化气压力调节至0.07MPa，氧气压力调节至0.49MPa。测量并记录轨温，用预热器加热钢轨。安装预热器支架并调整位置，使预热器处于砂模的中央，预热器离轨面的距离保持在48～55mm范围内。
在砂模外，快速打开预热器液化气阀门，点燃火焰并将其稍稍开大，慢慢打开预热器的氧气阀门，交替打开氧气液化气阀门，直至在预热器的喷嘴处获得一个大约12mm的蓝色焰心。将预热器迅速放在预先定位好的预热支架上，并将预热器在砂模中迅速居中定位，此时火焰从砂模两侧冒出，并且均匀对称。60kg／m钢轨的预热时间一般掌握在5min以上，具体以钢轨端头颜色发红为标准既不能预热不足，也不能预热过度。

将分流塞放在砂模边缘上进行加热，不间断地注视整个加热过程，确认预热足够后迅速撤走预热器，先关掉氧气阀门，再关掉液化气阀门。在预热临结束时，注意左右晃动预热器各5s，以使轨底角加强预热。

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【更新时间：2024-4-21】

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